Как выбрать автохолодильник: компрессорный, термоэлектрический или термобокс?

Перед дальней дорогой, выездом на природу или просто в плотном городском графике свежие продукты и холодные напитки под рукой – вопрос комфорта. Автомобильный кондиционер хоть и держит температуру в салоне, но есть не во всех машинах. А в багажнике летом столбик термометра легко поднимается до +40 °C и выше. Еда, лекарства или улов рыбака рискуют испортиться за пару часов. 

Портативный автохолодильник решает эту проблему. Разница между моделями на рынке большая: от компактного термоконтейнера за небольшие деньги до полноценного компрессорного холодильника с морозильным режимом. Поговорим, как устроены разные типы холодильников для авто, какие параметры важны при выборе и что учесть, чтобы техника не разочаровала после первой же поездки.

Компрессорный автохолодильник: принцип работы

Устройство работает циклично – так же, как обычный кухонный холодильник. Компрессор включается, перегоняет хладагент по замкнутому контуру, отводя тепло из внутренней камеры наружу, и выключается. Такая технология не зависит от температуры на улице – устройство поддерживает заданный режим даже в 30-градусную жару и способно опускать температуру до −20 °C и ниже.

Из плюсов: 

• Стабильное охлаждение и заморозка независимо от погоды.
• Экономичное энергопотребление (компрессорные модели расходуют примерно вдвое меньше энергии, чем термоэлектрические аналоги). 
• Универсальное подключение (работает от автомобильного прикуривателя 12 В или 24 В, может подключаться к обычной розетке 220 В).

Из минусов: 

• Цена выше по сравнению с термоэлектрическими аналогами. 
• Больший вес.
• Работающий компрессор создает легкий шум и вибрацию. 
• Ронять и переворачивать такой прибор вверх дном нельзя – внутри циркулирует масло, и его положение имеет значение.

Качественный автохолодильник с компрессором – выбор для тех, кто возит скоропортящиеся продукты, ездит на рыбалку с ночевкой, путешествует по южным регионам или планирует автопробег на несколько дней.

Лучшие компрессорные автохолодильники по версии Rulez.by

Термоэлектрический автохолодильник: как охлаждает

Его работа основана на эффекте Пельтье: электрический ток проходит через полупроводниковый модуль, одна сторона которого нагревается, а другая охлаждается. Холодная сторона отдает температуру в камеру холодильника.

Здесь важно понимать ограничение технологии: термоэлектрический холодильник не морозит в абсолютном смысле, а создает разницу температур относительно окружающей среды – обычно около 20 градусов. При +8 °C на улице внутри будет не −17 °C, а около −5…−10 °C в лучшем случае, а в среднем разница скромнее. По факту такой холодильник работает как обычный бытовой – держит +5…+7 °C, и лишь в отдельных моделях при благоприятных условиях можно уйти в небольшой минус, на 1–2 градуса ниже нуля. 

При отключении от питания прибор сохраняет холод еще 5–6 часов. Работает от прикуривателя или розетки.

Плюсы: 

• Низкая цена. 
• Малый вес. 
• Отсутствие движущихся частей – значит, полная бесшумность и никакой вибрации. 
• Может как охлаждать, так и разогревать (в отличие от компрессорного).

Минусы: 

• Сильная зависимость от температуры воздуха снаружи.
• Более высокое энергопотребление. 
• Отсутствие настоящего морозильного режима.

Такой вариант подходит для коротких поездок, охлаждения напитков летом и как бюджетное решение для тех, кому не нужна экстремально низкая температура.

Лучшие термоэлектрические холодильники в машину по версии Rulez.by

Изотермические холодильники для авто: бюджетные и автономные

Кроме вышеперечисленных вариантов на рынке есть еще два простых и доступных для сохранения температуры продуктов в дороге – термобоксы и термосумки. Это пассивные устройства: они не вырабатывают холод сами, а только замедляют нагревание уже охлажденных продуктов за счет теплоизоляции. Используются вместе с аккумуляторами холода (о них чуть ниже).

• Термобокс – это жесткий пластиковый контейнер с толстыми стенками, между которыми находится слой утеплителя. Благодаря прочной конструкции и герметичной крышке он поддерживает температуру: в зависимости от модели и условий – до 12–24 часов. Корпус выдерживает удары и нагрузки.
• Термосумка – мягкая сумка-холодильник из ткани с утепленной прослойкой из пеноматериала или фольгированной пленки. Она легкая, компактная, в сложенном виде почти не занимает места, а при переноске не доставляет хлопот. Но у нее есть и обратная сторона: изоляция хуже, чем у термобокса, поэтому холод она держит всего несколько часов.

Оба варианта не требуют подключения к электросети. Это их главное преимущество перед любыми электрическими моделями. Также они могут работать в обратном направлении: сохранять тепло в холодное время года, например, чтобы продукты не замерзли при перевозке в неотапливаемом багажнике.

Чтобы изотермический автохолодильник дольше держал холод, запомните несколько простых правил:

• Заворачивайте еду в фольгу перед тем, как положить внутрь. Фольга не дает теплу проникать к продуктам.
• Открывайте крышку пореже – каждый раз вы выпускаете накопленный холод.
• Ставьте сумку в тень, подальше от солнца. Даже у самого лучшего термобокса стенки нагреваются на жаре, и холод уходит быстрее.

Когда что выбирать

• Термосумка подходит для пикника, похода на пляж на пару часов, поездки на дачу, или просто чтобы довезти продукты из магазина домой. 
• Термобокс берут для рыбалки или кемпинга, когда нужно сохранить продукты свежими на целый день. Пластиковый корпус не деформируется от веса и защищает содержимое от сдавливания. 

Лучшие термобоксы и термосумки по версии Rulez.by

На что смотреть при выборе автохолодильника

• Объем и размеры. Для коротких поездок и пары человек хватает 15–20 литров. Для семьи в дальней дороге или для рыбалки с ночевкой стоит смотреть от 30 до 45 литров. Автопутешественникам и владельцам автодомов подойдут модели от 50 литров и выше, часто с двумя раздельными камерами – холодильной и морозильной. Обязательно до покупки сопоставляйте габариты автохолодильника с размерами багажника машины, чтобы он точно поместился и остались зазоры от корпуса до стенок.
• Напряжение и источник питания. Большинство портативных холодильников работают от системы питания автомобиля 12 В, часть моделей поддерживает 24 В для грузового транспорта. Полезная опция – адаптер на 220 В для дома или дачи, тогда холодильник можно использовать и без машины. 
• Защита автомобильного аккумулятора. Важная функция для компрессорных моделей – автоматическое отключение при падении напряжения в бортсети (защита от глубокого разряда АКБ). Без нее есть риск не завести машину после долгой стоянки с работающим холодильником.
• Зоны охлаждения. Если нужно хранить замороженное мясо или другой продукт, присмотритесь к автохолодильникам с двумя зонами охлаждения – холодильной и морозильной. Они, конечно, стоят дороже и весят больше однозонных, но в дальней поездке себя окупают.
• Материал и теплоизоляция. Толщина стенок и качество утепления (обычно пенополиуретан) напрямую влияют на то, как долго холодильник сохраняет прохладу при выключенном питании и сколько энергии тратит на поддержание режима. Как правило, изоляция у компрессорных холодильников лучше (толщина до 60 мм), в то время как у термоэлектрических этот слой тоньше (до 25 мм). Пластиковый корпус весит меньше, в производстве дешевле. Металлический тяжелее, но надежнее и лучше приспособлен к возможным ударам в багажнике.
• Вес и эргономика. Ручки, колесики, откидная крышка, крепление к полу багажника – детали, которые важны в реальной эксплуатации, особенно если автомобильный холодильник объемом от 35 литров.
• Устойчивость к вибрациям. В движении холодильник для авто постоянно испытывает тряску. Компрессорные модели современных брендов специально разрабатываются с учетом вибрационных нагрузок. Термоэлектрические устройства к тряске нечувствительны.
• Дисплей и управление. Электронный термостат с цифровым дисплеем удобнее механического регулятора – точнее выставляется температура и проще контролировать режим на ходу.
• Шум. Термоэлектрические модели работают практически бесшумно. Компрессорные издают негромкий гул, который в салоне почти не слышен. Если этот параметр важен, лучше уточнить перед покупкой.

Энергопотребление: сколько часов проработает автохолодильник от аккумулятора машины

Штатная свинцово-кислотная батарея легкового автомобиля обычно имеет емкость 60 А·ч (бывает меньше или больше) при напряжении 12 В. Это дает запас энергии 720 Вт·ч. Однако разряжать такую АКБ больше чем на 50% нельзя – иначе она быстро выйдет из строя. Поэтому реально доступно лишь 360 Вт·ч. Добавим сюда потери на преобразование напряжения (КПД DC DC около 80%), и в итоге получаем 288 Вт·ч, которые можно потратить на питание холодильника при заглушенном двигателе.

Теперь посчитаем, на сколько хватит этого запаса для двух типов устройств.

Компрессорный холодильник работает циклами: компрессор включается и выключается, поэтому среднее потребление в час составляет около 35 Вт·ч. Делим 288 на 35 – выходит примерно 8,2 часа. Это значит, что такую модель можно смело оставлять включенной на всю ночь (8–9 часов) без опасений, что аккумулятор сядет ниже критической отметки.

Термоэлектрический холодильник потребляет ток непрерывно – в среднем 50 Вт·ч в час. За то же время он израсходует значительно больше: 288 / 50 = 5,8 часа. Через 5–6 часов батарея окажется на пределе допустимого разряда, и дальше оставлять его работать уже небезопасно.

Эти цифры наглядно показывают, что компрессорный автохолодильник экономичнее и позволяет не беспокоиться о разряде аккумулятора даже при длительных остановках. Термоэлектрический же лучше использовать только на коротких перерывах – до 5 часов, либо иметь под рукой дополнительный источник питания.

Вот формула для самостоятельного расчета (для любой емкости АКБ):

(Емкость АКБ в А·ч × 12 В × 0,5 × 0,8) / (среднее потребление холодильника в Вт·ч) = часы работы

Где:

12 В – номинальное напряжение прикуривателя в легковом автомобиле (в грузовом – 24 В);

0,5 – коэффициент, который не дает разрядить батарею ниже 50%;

0,8 – поправка на потери в преобразователе питания.

Аккумуляторы холода: как продлить жизнь термобоксу

Термоконтейнер сам по себе только замедляет нагревание, но не охлаждает продукты. Чтобы содержимое внутри не грелось со временем, внутрь кладут аккумуляторы холода – специальные герметичные емкости с веществом, которое накапливает низкую температуру в морозилке, а потом постепенно отдает ее обратно. 

Аккумуляторы бывают в жестком или мягком корпусе.

• Жесткие удобны в больших сумках – можно положить на дно и по бокам.
• Мягкие лучше класть между пакетами с едой и бутылками для заполнения пустот.

По наполнителю хладоэлементы делятся на:

• Водные – самые простые и дешевые. Внутри обычная вода. Замерзают при 0 °C, держат холод 5–6 часов. Подходят только для непродолжительных поездок на час-два. Дольше не работают.
• Солевые (водно-солевые) – пластиковые контейнеры с солевым раствором. Соль понижает температуру замерзания до −8 °C и ниже. Такой аккумулятор способен охлаждать содержимое до −15 °C и держать холод до суток. Диапазон рабочих температур – от −20 до +8 °C. Минус – контейнеры жесткие и занимают много места.
• Гелевые – часто мягкие герметичные пакеты с гелеобразным наполнителем на основе карбоксиметилцеллюлозы. Самый популярный и универсальный вариант. Гель безопасен для продуктов и медикаментов – даже если пакет повредится, утечка не испортит содержимое. Гелевые аккумуляторы работают и на холод, и на тепло: перед использованием их можно заморозить или, наоборот, нагреть в микроволновке. Время работы – от 10 до 15 часов в зависимости от объема и условий.
• Силиконовые – внешне похожи на гелевые, но внутри силиконовый наполнитель. Они держат температуру в узком диапазоне – от 0 до +2 °C – зато очень долго: до 7 суток. Отличный выбор для длительных путешествий или перевозки лекарств, которым нужен строгий температурный режим.

На практике время работы зависит не только от типа аккумулятора. Решающую роль играют:

• объем термобокса и количество хладоэлементов (можно ориентироваться на эти цифры: 600 граммов охладителя на 10 литров объема термосумки);
• начальная температура продуктов – теплые продукты быстро «съедят» весь холод;
• качество теплоизоляции сумки и частота открывания крышки.

Один и тот же аккумулятор в тонкой тканевой сумке проработает 4 часа, а в термобоксе с толстыми пенополиуретановыми стенками – все 24.

Аккумуляторы холода – многоразовые. Солевые и гелевые выдерживают сотни и даже тысячи циклов заморозки-оттаивания. Это дешевый и надежный способ превратить обычную термосумку в полноценный переносной холодильник на день-два.

Правила использования
Перед поездкой положите аккумулятор в морозилку на 8–10 часов до полного замерзания. В термобокс кладите несколько штук – на дно и по бокам, чтобы холод распределялся равномерно. 

Частые вопросы про автохолодильники

1. Сколько служит компрессорный автохолодильник? При аккуратной эксплуатации и без падений компрессорный блок работает 5–10 лет, схема близка к бытовым холодильникам.
2. Можно ли оставлять автохолодильник работать всю ночь от аккумулятора машины? Да, если модель защищена от глубокого разряда батареи. Без такой защиты есть риск разрядить аккумулятор до состояния, когда машина не заведется.
3. Замерзают ли продукты в термоэлектрическом холодильнике? Нет полноценной заморозки. Термоэлектрическое устройство охлаждает относительно температуры уличного воздуха и в среднем держит режим 5–7 градусов выше нуля.
4. Какой автохолодильник выбрать для рыбалки и охоты с ночевками в 35-градусную жару? Компрессорный с заморозкой, объемом от 30 литров и с защитой аккумулятора.
5. Чем отличается автохолодильник от обычного термоконтейнера без питания? Термоконтейнер держит холод только за счет теплоизоляции и аккумуляторов холода, без электричества его хватает на несколько часов. Автохолодильник подключается к бортовой сети и поддерживает температуру постоянно, пока работает.
6. Можно ли ставить автохолодильник вплотную к стенке багажника? Изотермический можно. Остальные требуют пространства для вентиляции (около 5–10 см со всех сторон), чтобы отводить тепло.
7. Можно ли подключать автохолодильник с другими приборами через тройник? Лучше этого не делать и подключать только холодильник напрямую, иначе суммарная нагрузка может быть слишком высокой (больше штатных 150 Вт для гнезда прикуривателя) и перегорит предохранитель или оплавится проводка. 

Где купить автохолодильник в Беларуси

В каталоге интернет-магазина Rulez.by представлены компрессорные, термоэлектрические и изотермические автохолодильники разного объема – от компактных термоконтейнеров для дачи до вместительных моделей для длительных автопутешествий. Все модели доступны к заказу с доставкой по всей Беларуси. Где бы вы ни находились, купить в Борисове или купить в Барановичах можно с одинаковым удобством – через сайт, с курьерской доставкой или самовывозом из Минска. Магазин также предлагает кредит и лизинг для частных покупателей и юридических лиц.